13 Ocak 2021 sabahı, Güneybatı Jiaotong Üniversitesi'nin orijinal teknolojisini kullanan dünyanın ilk yüksek sıcaklık süper iletken yüksek hızlı maglev mühendislik prototipi ve test hattı resmi olarak Çin'in Sichuan Eyaleti, Chengdu'da başlatıldı.Çin'deki yüksek sıcaklık süperiletken yüksek hızlı maglev projesi araştırmalarında sıfırdan bir atılım anlamına geliyor ve ülkemizde mühendislik deneyleri ve gösterileri için gerekli koşullar mevcut.
Dünyada İlk Vaka; Emsal Oluşturun
Yüksek sıcaklık süperiletken manyetik kaldırma teknolojisi test hattının devreye alınması dünyada bir ilk olma özelliği taşıyor.Çin'in akıllı üretiminin bir temsilcisidir ve yüksek sıcaklıkta süperiletkenlik alanında bir emsal yaratmıştır.
Yüksek sıcaklıkta süper iletken maglev tren teknolojisi, kaynak stabilitesi olmaması, basit yapı, enerji tasarrufu, kimyasal ve gürültü kirliliği olmaması, güvenlik ve konfor ve düşük işletme maliyeti avantajlarına sahiptir. özellikle yüksek hızlı ve ultra yüksek hızlı hatların işletimi için uygun olan çeşitli hız alanları;Bu teknoloji, kendinden süspansiyonlu, kendinden yönlendirmeli ve kendi kendini dengeleme özelliklerine sahip, yüksek sıcaklıkta süper iletken bir maglev tren teknolojisidir.Gelecekteki gelişim ve geniş uygulama beklentileriyle karşı karşıya olan yeni bir standart demiryolu taşımacılığı yöntemidir. Teknoloji ilk olarak atmosferik bir ortamda tasarlanacak ve beklenen çalışma hızı hedef değeri 600 km/saat'in üzerinde olup, bunun yeni bir ortam yaratması beklenmektedir. atmosferik bir ortamda kara trafiği hızı rekoru.
Bir sonraki adım, kara taşımacılığı ve hava taşımacılığı hızlarındaki boşlukları dolduracak, 1000 km/s'nin üzerindeki hızlarda uzun vadeli bir atılımın temelini oluşturacak kapsamlı bir ulaşım sistemi geliştirmek için gelecekteki vakum boru hattı teknolojisini birleştirmektir. Kara taşımacılığında yeni model.Demiryolu taşımacılığının gelişiminde ileriye dönük ve yıkıcı değişiklikler.
△ Gelecekteki İşlemeler △
Manyetik Kaldırma Teknolojisi
Şu anda dünyada üç "süper manyetik kaldırma" teknolojisi var.
Almanya'da elektromanyetik kaldırma teknolojisi:
Tren ile ray arasındaki havaya yükselmeyi gerçekleştirmek için elektromanyetik prensip kullanılır.Şu anda Şangay maglev treni, Changsha ve Pekin'de yapımı devam eden maglev treni hepsi bu trende yer alıyor.
Japonya'nın düşük sıcaklıkta süper iletken manyetik kaldırma teknolojisi:
Japonya'daki Shinkansen maglev hattı gibi trenin havaya yükselmesini sağlamak için düşük sıcaklıklarda (sıvı helyumla -269°C'ye soğutulmuş) belirli malzemelerin süper iletkenlik özelliklerini kullanın.
Çin'in yüksek sıcaklıkta süper iletken manyetik kaldırma teknolojisi:
Prensip temel olarak düşük sıcaklık süperiletkenliğiyle aynıdır ancak çalışma sıcaklığı -196°C'dir.
Daha önceki deneylerde ülkemizdeki bu manyetik havaya yükselme sadece askıya alınmakla kalmayıp aynı zamanda askıya da alınabiliyordu.
△ Sıvı nitrojen ve süper iletkenler △
Yüksek Sıcaklık Süper İletken Maglev Treninin Avantajları
Enerji tasarrufu:Havaya kaldırma ve yönlendirme, aktif kontrol veya araç güç kaynağı gerektirmez ve sistem nispeten basittir.Süspansiyon ve yönlendirmenin yalnızca ucuz sıvı nitrojen (77 K) ile soğutulması gerekir ve havanın %78'i nitrojendir.
Çevresel koruma:Yüksek sıcaklıkta süper iletken manyetik kaldırma, tamamen gürültüsüz olarak statik olarak havaya kaldırılabilir;kalıcı mıknatıslı ray statik bir manyetik alan oluşturur, yolcuların dokunduğu yerdeki manyetik alan sıfırdır ve elektromanyetik kirlilik yoktur.
Yüksek hız:Havaya kaldırma yüksekliği (10~30 mm) gerektiği gibi tasarlanabilir ve statikten düşük, orta, yüksek hıza ve ultra yüksek hıza kadar çalışmak için kullanılabilir.Diğer manyetik kaldırma teknolojileriyle karşılaştırıldığında, vakumlu boru hattı taşımacılığına (1000 km/saatten fazla) daha uygundur.
Emniyet:Havaya kaldırma yüksekliğinin azalmasıyla birlikte kaldırma kuvveti katlanarak artmakta ve dikey yönde kontrolsüz olarak çalışma güvenliği sağlanabilmektedir.Kendi kendini dengeleyen yönlendirme sistemi aynı zamanda yatay yönde de güvenli çalışmayı sağlayabilir.
Konfor:Yüksek sıcaklık süperiletkeninin özel "sabitleme kuvveti", araç gövdesini yukarı ve aşağı sabit tutar; bu, herhangi bir aracın elde etmesi zor bir stabilitedir.Yolcuların sürüş sırasında yaşadıkları şey "hiçlik hissi"dir.
Düşük işletme maliyeti:Alman sabit iletkenlikli manyetik kaldırma araçları ve sıvı helyum kullanan Japon düşük sıcaklıklı süper iletken manyetik kaldırma araçlarıyla karşılaştırıldığında, hafiflik, basit yapı ve düşük üretim ve işletme maliyetleri avantajlarına sahiptir.
Sıvı Azotun Bilimsel ve Teknolojik Uygulaması
Süperiletkenlerin özelliklerinden dolayı süperiletkenin çalışma sırasında -196°C sıcaklıktaki sıvı nitrojen ortamına daldırılması gerekir.
Yüksek sıcaklıkta süper iletken manyetik kaldırma, aktif kontrol olmadan sabit kaldırma elde etmek için yüksek sıcaklıkta süper iletken dökme malzemelerin manyetik akı sabitleme özelliklerini kullanan bir teknolojidir.
Sıvı Azot Dolum Kamyonu
Sıvı nitrojen dolum kamyonu, yüksek sıcaklıkta süper iletken yüksek hızlı maglev projesi için Sichuan Haishengjie Cryogenic Technology Co., Ltd. tarafından tasarlanan ve geliştirilen bir üründür. Maglev teknolojisi-Dewar takviyesi sıvı nitrojenin çekirdeğidir.
△ Sıvı Azot Dolum Kamyonunun Saha Uygulaması △
Mobil tasarım, sıvı nitrojen ikmal çalışması trenin hemen yanında gerçekleştirilebilmektedir.
Yarı otomatik sıvı nitrojen dolum sistemi aynı anda 6 dewara sıvı nitrojen beslemesi yapabilmektedir.
Altı yollu bağımsız kontrol sistemi, her dolum portu ayrı ayrı kontrol edilebilir.
Düşük basınç koruması, yeniden doldurma işlemi sırasında Dewar'ın içini korur.
24V güvenlik voltajı koruması.
Kendinden Basınçlı Besleme Tankı
Sıvı nitrojen rezervi için özel olarak geliştirilmiş ve üretilmiş kendinden basınçlı besleme tankıdır.Her zaman sıvı nitrojenin güvenli tasarım yapısı, mükemmel üretim kalitesi ve uzun depolama günleri temel alınmıştır.
△ Sıvı Azot Takviye Serisi △
△ Kendinden basınçlı besleme tankının saha uygulaması △
Proje devam ediyor
Birkaç gün önce Güneybatı Jiaotong Üniversitesi'nden uzmanlarla çalıştık.
Yüksek sıcaklıkta süper iletken yüksek hızlı maglev projesinin takip araştırma çalışmalarını gerçekleştirdi
△ Seminer Sitesi △
Bu kez bu öncü çalışmaya katılabildiğimiz için büyük onur duyuyoruz.Gelecekte de bu öncü çalışma için mümkün olan her adımı atmak amacıyla projenin takip araştırma çalışmaları ile işbirliği yapmaya devam edeceğiz.
İnanıyoruz
Çin'in bilim ve teknolojisi kesinlikle başarılı olacak
Çin'in geleceği beklentilerle dolu
Gönderim zamanı: 13 Eylül 2021
